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집행유예집행유예

화물업 종사자의 특가법(도주치상), 사고후미조치 집행유예 성공사례

등록일 24-10-25

결과결과

집행유예

사건개요사건개요

핵심요약

본 사건은 화물차 운전 업무 종사자인 의뢰인이 야간에 우회전 중 고령의 피해자를 충격하여 전치 3주의 상해를 입히고 도주한 혐의로 연루된 사안입니다. 법무법인 대환은 피해 정도의 경미함과 구호조치 필요성 부재, 도주 고의 부재를 적극 변론하여 집행유예를 이끌어냈습니다.

① 사건명

화물차 우회전 사고 도주치상 사건 — 집행유예

② 의뢰인의 상황

의뢰인은 화물차 운전으로 생계를 유지하는 업무 종사자로, 야간에 우회전하다 고령의 피해자를 충격하여 전치 3주(경추 염좌 및 긴장 등)의 상해를 입혔습니다.

사고 후 도주까지 하여 도주치상 혐의로 연루되었고, 1년 이상의 유기징역이 예상되는 상황이었습니다.

③ 쟁점

이 사건의 핵심 쟁점은 의뢰인의 행위가 도주에 해당하는지, 그리고 도주치상 혐의에서 집행유예를 이끌어낼 수 있는지 여부였습니다.

본 사건의 특징본 사건의 특징

④ 법무법인 대환의 전략

법무법인 대환은 피해자의 부상이 장애가 올 정도로 크지 않았다는 점, 사고 직후 피해자가 정상적으로 움직여 구호조치의 필요성이 없다고 판단할 수 있었다는 점, 피해 차량을 이동시킨 후 피해자의 동승자에게 인적사항을 건넨 점 등을 근거로 도주가 아니었음을 적극 변론했습니다.

⑤ 결과

집행유예 선고

도주 고의 부재와 피해 경미를 소명하여 실형이 아닌 집행유예가 선고되었습니다.

⑥ 의미

도주치상은 1년 이상의 유기징역에 처해지는 중범죄이지만, 도주 고의 부재와 피해 경미를 체계적으로 소명하면 집행유예를 이끌어낼 수 있습니다. 이 사건은 사고 후 행위의 맥락을 분석하여 도주가 아님을 입증한 사례입니다.

근거규정근거규정

도주치상이란?

특가법 제5조의3에 따라 교통사고로 피해자를 상해에 이르게 하고 도주한 자는 1년 이상의 유기징역 또는 500만 원 이상 3,000만 원 이하의 벌금에 처해집니다. 도주 고의 부재와 피해 경미를 소명하면 집행유예가 가능합니다.

조항 내용
특가법
제5조의3
도주차량 가중처벌 — 교통사고로 상해에 이르게 하고 도주한 자는 1년 이상의 유기징역에 처하며, 도주 고의 부재를 소명하여 집행유예를 받은 핵심 적용법조입니다.
도로교통법
제54조
사고 후 조치 — 교통사고 발생 시 즉시 정차하여 피해자를 구호하는 등 필요한 조치를 취해야 하며, 구호조치 필요성 부재를 소명한 법조입니다.
형법
제62조
집행유예 — 3년 이하의 징역형 선고 시 정상에 참작할 만한 사유가 있을 때 형의 집행을 유예할 수 있으며, 도주 고의 부재와 피해 경미를 소명하여 집행유예를 이끌어낸 핵심 근거입니다.

실제판결문실제판결문

화물업 종사자의 특가법(도주치상), 사고후미조치 집행유예 성공사례 실제 판결문 – 형사전담 성공사례

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